Kokainaftaler, atomkøleskabe og filmbudgetter: den sande historie om, hvordan Back To The Future fik sin DeLorean

(Billedkredit: Universal)

Chancerne er, at hvis du nogensinde har hørt navnet DeLorean før, er det på grund af den berømte tidsrejsende bil fra Tilbage til fremtiden og ikke på grund af køretøjets skaber, John DeLorean, og hans ødelæggende børster med FBI-kokainsting og millioner- dollar-underslag. En ny dokumentar, Framing John DeLorean, med hovedrollen i Alec Baldwin i den ensartede rolle, er ved at gøre noget for at ændre det. Filmen viser, hvordan DeLorean-bilen viste sig at være en af ​​de mest katastrofale bilforretninger i det 20. århundrede. En af de mennesker, der havde input til manuskriptet, var Back to the Future-medforfatter Bob Gale – en mand, der delvis var ansvarlig for at gøre bilen langt mere end blot en rodet fodnote i 1980’ernes amerikanske bilindustri.

Den mindre end velsmagende historie – fuld af stoffer, svig og moralsk tvivlsomme forretningsbeslutninger – er måske ikke så sunde som Back To The Future-trilogien, men det er nøjagtigt, hvad der førte til bilens inkludering. Skandalen var fremtrædende i nyhederne under den første films produktion, og ifølge filmens medforfatter Bob Gale var det en af ​​de vigtigste grunde til, at den til sidst erstattede det originale valg af tidsmaskine: et … gammelt køleskab?

”Vi skrev to udkast til Back to the Future i 1980 og 1981,” forklarer Gale over telefonen. ”Tidsmaskinen var indbygget i et gammelt køleskab, og Doc måtte bære det rundt på bagsiden af ​​en pickup.” Mens det naturligvis er vej mindre cool end en sportsvogn af rustfrit stål, var det faktisk af mere praktiske grunde, at Gale og direktør Robert Zemeckis i sidste ende gik med hjul. “I 1984 får vi filmen i forproduktion,” siger Gale, “og instruktøren, Bob Zemeckis, ser nu på manuset ikke som et historiefortælling, men som en plan for en film. Nu har han sin praktiske instruktørhat på, og han prøver at finde ud af: ‘Hvordan skal jeg filme alle disse ting?’ En morgen kom han ind på kontoret, og han sagde: ‘Hej Bob, ville det ikke være mere fornuftigt, hvis Doc Brown havde bygget tidsmaskinen i en bil? Så ville det være mobilt, og vi behøver ikke bære det med på denne pickup. ‘”

(Billedkredit: Universal Pictures)

Det forekommer forbløffende, at en så berømt og ikonisk del af filmhistorien simpelthen var noget, der “gjorde logistikken meget lettere”. Utroligt også var det hele bare et spørgsmål om timing. Gale forklarer: ”Dette var i juli eller august i 1984, og John DeLorean var tilfældigvis i retssag for kokainhandel. Historien var, at han indgik en kokainaftale, det indtægter, som han skulle bruge til at bøje sit bilfirma, som var i alvorlige økonomiske problemer. ”Ud over at bringe bilen under Gale og Zemeckis ‘opmærksomhed, John DeLorean’s“ dårlige -boy image ”gav det en følelse af berygtethed, hvilket gjorde køretøjet“ lidt farligt og køligt ”. Det skabte en potentiel rival, en Mercedes måge-vinge-bil, også rundt på det tidspunkt, der “ikke havde den seje faktor, som DeLorean havde,” ifølge Gale. Disse vingedøre var nøglen ikke kun fordi ”det siger slags” fremtid, fremtid, fremtid ”, men også hjalp bilen med at ligne mere en UFO, da den oprindeligt springer tilbage til 1955 og skræmmer en lokal familie. ”Hele gag på Peabody-gården, hvor de synes, det ser ud som et rumskib?” Påpeger Gale. ”Det gøres åbenlyst af måge-dørene”.

DeLorean blev en integreret del af filmen. Behovet for at ramme 88 miles i timen og for veje (uanset om du havde brug for dem eller ej) hjalp med til at forme efterfølgerne og stammede både fra bilen og “opsætningen af ​​regler, som du gør i god historiefortælling,” siger Gale. ”Vi måtte komme med en logik for, hvordan DeLorean kunne rejse gennem tiden. Vi har altid tænkt på en nuklear reaktion som et nøgleelement, og i virkeligheden i de gamle, gamle træk måtte de tage køleskabets tidsmaskine til et nukleare teststed og udnytte energien fra en atombombe-test i Nevada. ”Lad det synker ind et øjeblik: På et tidspunkt kunne Marty McFly og Doc Brown have ‘nuked i køleskabet’, tyve år før Indiana Jones overhovedet overvejede ideen i Kingdom of the Crystal Skull. Heldigvis, siger Gale, “det var dyrt, så vi endte med at ikke gøre det.”

DeLorean formede derefter en af ​​Hollywoods største filmfranchiser lige så meget som Zemeckis, Gale, Michael J Fox eller Christopher Lloyd. Selvom den måske mest fantastiske ting Gale afslører, er denne smule trivia: DeLorean’s speedometer går kun op til 85 miles i timen. Vent, hvad? ”Det var en underpowered bil,” siger Gale. ”Da vi endelig fik vores hånd på en DeLorean, opdagede vi, at bestandshastighedsmåleren kun gik op til 85 mil i timen [griner]”. Det viser sig, at de afgørende skud af den meget vigtige hastighed blev forfalsket, i det mindste til at begynde med. ”Jeg ved ikke, om vi skød de skud, du ser af hastighedsmåleren i en anden bil, eller om vi skiftede lagerhastighedsmåler ud for et, der gik højere op,” siger Gale. Men det blev let fastgjort på lang sigt: ”Bestandsbilen havde kun en seks-cylindret motor i [og] da vi gik tilbage for at fortsætte efterfølgerne, havde vi vores fyre sat otte-cylindrede motorer i, så vi kunne få det går hurtigere. ”

Indramning af John DeLorean med Bob Gale er nu ude på digital download.